Certificación de la Seguridad Operacional en Aeródromos

La capacitación, liderada por la abogada e inspectora gubernamental Dra. Vanessa Le Ferrier (exjefa de aeropuerto en Argentina), detalla el complejo proceso de certificación de la seguridad operacional en aeródromos, alineado con las directrices estratégicas de la OACI y los marcos regulatorios locales de la ANAC.

Marco Legal y Alcance de la Certificación

• Objeto de Evaluación: Se certifica de manera continua la infraestructura física del aeródromo adaptada a sus operaciones reales, junto con la aplicación cotidiana de sus procedimientos operacionales en tierra (coordinación ATC, plan de emergencias, inspección y mantenimiento del área de movimiento, ayudas visuales y sistemas eléctricos).
• Exclusiones Técnicas: El proceso no incluye la certificación de los sistemas de información aeronáutica (AIS), meteorología aeronáutica, administración financiera del aeródromo ni servicios comerciales directos a pasajeros o carga.
• Base Normativa: Estructura piramidal fundamentada en los Anexos 14 y 19 de la OACI, documentos PANS (Doc 9981, 9859), manuales de servicios (Doc 9137), leyes nacionales y regulaciones locales (RAAC), consolidados estrictamente en el Manual de Aeródromo.

Las Cinco Fases del Proceso

• Fases 1 y 2 (Pre-solicitud y Solicitud): Establecimiento de canales de comunicación, designación de comités técnicos, inspección inicial del dato duro de infraestructura frente a lo publicado y entrega formal del Manual de Aeródromo.
• Fase 3 (Evaluación del Manual): Etapa eminentemente de escritorio donde la autoridad aeronáutica examina que cada procedimiento escrito cumpla rigurosamente la ley local vigente.
• Fase 4 (Evaluación en Terreno): Inspección intensiva en campo por expertos (ingenieros, exbomberos). Se ejecutan pruebas críticas reales, como la conmutación eléctrica de back-up y la verificación de tiempos de respuesta del SEI inferiores a tres minutos. Se evalúan cartas de acuerdo e interfaces con terceros (handling, tránsito aéreo y policía aeroportuaria).
• Fase 5 (Otorgamiento): Emisión del certificado público de vigencia indefinida (sujeto a revocación por incumplimiento) y divulgación de condiciones o restricciones operacionales en la AIP o mediante NOTAM.

Componentes Esenciales del SMS Aeroportuario

• Política y Riesgo: Compromiso explícito firmado por el ejecutivo responsable, designación de personal clave con estabilidad laboral garantizada e identificación sistemática de peligros operacionales.
• Aseguramiento y Promoción: Monitoreo activo mediante indicadores (incursiones en pista, impactos de fauna), gestión del cambio frente a crisis de insumos o expansiones, capacitación permanente del personal del lado aire y fomento de una cultura justa (no punitiva) para el reporte de eventos.

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